公司掌握的技術(shù)
Technology Introduction
齒輪成型技術(shù)/ introduction 01
發(fā)動(dòng)機(jī)鋼制正時(shí)鏈輪在中國(guó)具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，每年裝備超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
軸向成型技術(shù)/ introduction 02
軸向成型類似擠壓成型但又不同與它，軸向成型通過(guò)上下模具的配合以及一個(gè)軸向的沖擊力成型內(nèi)外花鍵或細(xì)齒，可以縮短工藝時(shí)間到傳統(tǒng)工藝的10%。
齒類零件隨形高頻淬火技術(shù)/ introduction 03
通過(guò)自制線圈和導(dǎo)磁體的運(yùn)用，可以在感應(yīng)加熱時(shí)保證齒部位的淬硬層與齒形匹配，從而達(dá)到齒部不整體淬硬的效果。使齒面硬度提高但齒芯部硬度不變，可提高齒的抗沖擊能力。
薄壁件加工技術(shù)/ introduction 04
目前新能源汽車中很多控制器的蓋板都是2.5mm-3.0mm左右的薄壁平板類零件。此類零件加工時(shí)極易出現(xiàn)壓緊變形和加工變形，從而導(dǎo)致零件尺寸超差。我司通過(guò)加工前的預(yù)磨工藝，可以保證產(chǎn)品加工平面度在0.1mm以內(nèi)。
盲孔珩磨技術(shù)/ introduction 05
盲孔加工時(shí)會(huì)遇到內(nèi)部加工排削不暢的問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品尺寸公差不穩(wěn)定、表面粗糙度超差。我司通過(guò)內(nèi)孔金剛石珩磨技術(shù)，可以保證產(chǎn)品尺寸精度在0.002mm以內(nèi)。
多層過(guò)濾清洗技術(shù)/ introduction 06
我司自主設(shè)計(jì)制作的多層級(jí)過(guò)濾清洗機(jī)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)高壓沖洗結(jié)合多層級(jí)自動(dòng)過(guò)濾系統(tǒng)，可以把清洗液中的殘留雜質(zhì)過(guò)濾掉，保證產(chǎn)品金屬顆粒小于0.2mm。
首頁(yè)